香港住宅樓價在利率回落及本地銀行兩度減息帶動下延續升勢。反映二手樓價走勢的中原城市領先指數（CCL）最新報159.94點，按周升0.57%，已連升四周，累計上升1.58%，距離160點關口一步之遙，創自2023年9月初以來約146周、接近三年的新高。今年以來計算，CCL上半年暫時累升10.98%，令指數較2021年8月191.34點歷史高位的跌幅收窄至16.41%。
分項數據顯示，住宅市場升勢頗為廣泛。中原城市大型屋苑領先指數CCL Mass最新報161.50點，按周升0.61%，連升兩周累計1.17%，同樣創近三年新高；中小型單位指數報159.98點，按周升0.43%，連升兩周累計上升1.11%。大型單位指數報159.73點，按周再升1.25%，已連升三周共3.01%，為2023年10月底以來約139周、逾兩年半新高。區域表現方面，港島及九龍升幅較為明顯，港島CCL Mass報161.83點，按周升1.12%，九龍報161.29點，按周升1.31%；新界東及新界西則輕微回落，但指數仍處於逾兩年半以來的相對高位。
官方數據亦反映樓價明顯回暖。差估署最新私宅售價指數5月報321.9點，按月升1.42%，已連升12個月，按年升12.36%；今年首五個月累計升幅達7.44%，惟較2021年9月歷史高位398.1點仍低約19.14%。按單位面積劃分，中小型單位升勢更為突出，A、B及C類（實用面積1,076平方呎以下）售價指數報324.2點，按月升1.47%，按年升12.57%，創自2023年9月以來新高；D及E類（1,076平方呎或以上）大型單位指數報284.9點，按月升1.17%，按年升8.99%，為2023年10月後新高。租賃市場方面，租金指數5月報204.1點，按月升0.34%，已連升七個月並再創有紀錄以來新高，按年升5.1%，今年首五個月累計升約1.8%。
不過，市場對後市看法趨趨審慎。中原地產研究部高級聯席董事楊明儀表示，去年5月起銀行同業拆息回落，配合本地銀行兩次減息，樓價由低位明顯反彈：CCL較去年5月H按息再度低於封頂息當周135.16點低位累升18.33%，較去年3月財案前134.89點低位回升18.57%，亦比2024年9月首次減息前135.86點低位高出17.72%。但她指出，自今年5月底內地監管機構嚴厲打擊非法跨境投資以來，港股持續受壓下挫，一手新盤銷售開始放緩，二手市場議價拉鋸，加上市場憂慮美國加息風險，整體樓市氣氛轉向觀望。她預期，雖然CCL第三季有機會挑戰165點水平，較現水平仍有約3.16%的上升空間，但第三季後期樓價升幅料將放緩，而隨著拆息回穩及租金回報率受樓價上升稀釋，部分買家或會暫緩入市步伐。
Depuis le 2 juillet 2026, le pass Navigo Annuel franchit une nouvelle étape dans sa dématérialisation en arrivant sur les smartphones Android. Les abonnés franciliens dotés d’un forfait annuel classique ou senior peuvent désormais transférer leur titre sur un mobile compatible et valider directement aux portiques avec leur téléphone, sans même avoir à le déverrouiller. Une évolution attendue de longue date par les usagers, alors que les tickets et forfaits courts (Jour, Semaine, Mois, Liberté+) étaient déjà passés au numérique.
Le déploiement concerne 1,3 million d’abonnés, qui paient 998 euros par an pour circuler sur l’ensemble des zones d’Île-de-France. Île-de-France Mobilités étale l’opération sur deux semaines afin de gérer progressivement les transferts de titres. Cette bascule du support physique vers le smartphone intervient deux ans après la dématérialisation du passe mensuel, un décalage expliqué par des contraintes techniques et réglementaires, notamment liées à la lutte contre la fraude, estimée à 700 millions d’euros par an dans les transports franciliens.
Si les détenteurs de smartphones Android sont les premiers servis, la bascule ne sera pas immédiate pour tous. Les utilisateurs d’iPhone et d’Apple Watch devront patienter jusqu’à septembre 2026 pour intégrer leur Navigo Annuel à leur appareil. Les 1,4 million d’étudiants titulaires du forfait Imagine R devront, eux, attendre septembre 2027 pour bénéficier du même niveau de dématérialisation. Île-de-France Mobilités assume ainsi un calendrier progressif et inégal selon les publics, après plusieurs reports qui avaient suscité l’exaspération d’une partie des usagers.
Concrètement, les abonnés éligibles doivent passer par l’application Île-de-France Mobilités. Une fois l’application installée, il leur faut se connecter à l’onglet « Mon Espace », puis sélectionner l’option « Transférer mon Navigo Annuel ». Si le profil est compatible, l’abonnement est basculé sur le smartphone, qui devient alors le titre de transport unique. Pour l’autorité organisatrice, cette étape marque « une nouvelle étape de la simplification des déplacements en Île-de-France », tout en s’inscrivant dans une stratégie plus large de modernisation des titres de transport et de réduction de la fraude.
